5イヤーズコートプレミアム（改良版） ＣＰＣプレミアムコーティングダブルGN

未使用品
改良後は仕上げ剤不用、施工性も上がってムラになりにくくなっておりますのでおすすめの商品となっております。
仕入れ値により値段変動いたしますが、出品価格は最安値で提供しておりますので、表示価格からの値下げは不可とさせていただきます。

セット売りも可能です

5イヤーズコートプレミアム（改良版）

外箱、ステッカー、メンテキット無し

ベースコート 105ml（黒キャップ）
トップコート 145ml（白キャップ）
施工用スポンジ 2個
拭き取りクロス 1枚

・施工法方
[下処理]
洗車→（シミ取り、鉄粉除去、研磨）→脱脂→

[コーティング剤塗布]※ベース、トップともに乾燥時間は多めがおすすめ。乾燥が多い分（例え1時間以上乾燥させてしまっても）には全く問題ありません。寧ろ拭き取りしやすかったです。　なので焦らず落ち着いて作業できます。逆に乾燥時間が少ないと作業性が落ちます。

ベースコートを付属スポンジにて塗布→
乾燥（気温0～10℃：20～30分、11～25℃：15～30分、26℃以上：10～20分）→
トップコートを付属スポンジにて塗布→
乾燥（気温0～10℃：20～30分、11～25℃：15～30分、26℃以上：10～20分）→

[拭き取り]（拭き取りクロスはもう1枚～2枚あると尚良い）
①水に浸した後、軽く絞ったクロス（軽く握ると水滴が滴る程度）を4つ折りにし、コーティング剤を拭きとる
※この時ボディ全てを拭きとるのではなく、狭い区画ごとに区切って作業する方が良い（例：ボンネット1枚毎、ドアパネル1枚毎、ルーフ半分毎)→
②硬く絞ったクロス（2枚目）を4つ折りにしボディ表面に残った水滴を拭きとるとともに仕上げ拭きをする。コーティング剤の拭き残しが無いように注意する。

①と②を繰り返しながらパネル毎にボディの全てのコーティング剤を拭きとっていく。クロスはパネル毎に常に新しい面を使用し、拭き取ったコーティング剤を再度ボディにつけないように気を付ける。（例：ルーフ①→②→ボンネット①→②→Fバンパー①→...)

[仕上げ]
全てふき取りが終わった後、ライト等を当てながら拭き残しをチェック





用品の種類···その他
洗剤の形状···液体
コーティング剤の効果···撥水
セット数···単品

商品の情報